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环氧裂缝修补剂
环氧裂缝修补剂
分类:环氧树脂砂浆系列
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环氧裂缝修补剂Product

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环氧裂缝修补剂,专业修补裂缝

1 组成及特点


混凝土裂缝封闭胶系A、B两组分橡胶改性环氧树脂类胶粘剂,由多种有机及无机改性材料复合而成,其主要特点为:


◇适宜的弹性,良好的裂缝封闭性及跟随性;


◇韧性及耐磨性好;


◇5℃-40℃温度范围均可施工,固化速度较快;


◇与混凝土的粘结强度较高;


◇不含挥发性溶剂,硬化时基本不收缩;


◇与混凝土颜色接近;


◇抗老化性及耐介质(酸、碱及水等)性好。




2 适用条件


混凝土裂缝是土木工程中普遍存在的一个问题。混凝土裂缝出现的原因很复杂,修补方法也有多种。其中,有相当一部分裂缝只需采用填充密封法对裂缝进行扩缝、封闭处理,以防止水及腐蚀性介质侵入。JN-XF适用于混凝土路面、桥梁、房屋、水利等工程中静止及活动裂缝封闭修复。




3 主要性能




4 工程应用—混凝土路面裂缝封闭修复


4.1 适用范围


混凝土路面的病害是一个普遍存在的问题,世界各国都进行了大量研究,但由于混凝土路面病害种类较多,出现的原因也较为复杂,目前为止还没有一套切实可行的根治方法,仍处于研究阶段。混凝土路面病害的早期大多表现为局部病害,其中路面裂缝是最常见的形式之一,若不及时修复将导致破损范围进一步扩大、病害进一步加剧。“及时发现、尽早修复”是混凝土路面病害最科学、最经济的处理措施。路面混凝土裂缝的封闭修复属于局部修补技术,它的应用要合理,它仅仅用于修补表层破损混凝土,达到止水目的。因此,在裂缝修补前应对混凝土开裂产生的原因进行充分调查,对其成因进行必要的分析,因基层等原因导致的混凝土面板开裂,应先对基层等进行处理后方可达到相应效果。




4.2 工艺流程图




4.3 施工要点


1、施工前应对路面混凝土裂缝进行调查,必要时应对路面基层采用灌浆等方法进行处理。


2、采用裂缝跟踪锯或适当方法顺裂缝将缝口扩宽成“U”形槽或“V”形槽(如图所示);槽宽和槽深应根据裂缝宽度和深度确定,一般槽宽不应小于15mm,槽深不应小于20mm。


3、用压缩空气吹除混凝土碎屑,并清除杂物。


4、按推荐的配胶比例准确称量A、B两组分,充分搅拌至色泽完全均匀一致。


5、向扩缝的沟槽内填注JN-XF,注胶操作时防止污染路面。


6、填注胶料操作应注意从一端灌注至另一端,并尽快将表面抹平。


7、JN-XF初固后(25℃时约12小时)即可开放交通。


8、填充密封完成后,必要时应做好表面防护层。


5 包装、运输、储存、安全


本产品采用铁桶内包装、纸箱外包装;按组供应(每组包括A剂2桶、B剂1桶),包装规格分大组(采用20升铁桶)和小组(采用10升铁桶)两种。包装形式也可应客户要求另行商定。


本品应密封贮存在环境温度5℃-40℃的干燥、清洁的库房内,不得露天堆放或雨淋,包装开启后不得长时间存放;不同品种胶粘剂及A、B两组分应明显标识存放,避免混杂。自生产之日起,包装完好时有效贮存期为6个月。


本产品不属于易燃、易爆、有毒危险品,能以一般交通工具运输,运输途中不得损坏包装、曝晒或雨淋,不得倾斜或倒置。